長江經(jīng)濟(jì)帶碳排放績效的分布動態(tài)與地區(qū)差異研究

張文潔¹,，許寧²,，洪名勇³

（1.武漢輕工大學(xué)管理學(xué)院，湖北武漢430048,；2.河南師范大學(xué)公共政策與社會管理創(chuàng)新研究中心，河南新鄉(xiāng)453007,；3.貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,，貴州貴陽550025）

摘 要：碳排放績效是銜接“雙碳”目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。選用EBM模型對2006—2019年長江經(jīng)濟(jì)帶108個城市的碳排放績效進(jìn)行測度,，采用Kernel密度估計,、Markov鏈、Dagum基尼系數(shù)考察了碳排放績效的分布動態(tài),、地區(qū)差異,。結(jié)果顯示：（1）長江經(jīng)濟(jì)帶總體及其上游、中游,、下游三大地區(qū)碳排放績效呈現(xiàn)出波動上升的態(tài)勢,，高水平的碳排放績效由上游地區(qū)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹邢掠蔚貐^(qū)。（2）中游,、上游地區(qū)碳排放績效的內(nèi)部絕對差異逐年縮小,，與下游地區(qū)和總體地區(qū)狀況相反；各等級的碳排放績效具有較高的穩(wěn)定性,，呈現(xiàn)“俱樂部趨同”特征,。（3）碳排放績效上游地區(qū)內(nèi)部差異最大，上游—中游地區(qū)間差異最大,，地區(qū)間交叉重疊問題是導(dǎo)致碳排放績效總體差距出現(xiàn)的主要原因,。

關(guān)鍵詞：碳排放績效；長江經(jīng)濟(jì)帶,；EBM模型,；絕對差異；交叉重疊

（政治與公共管理學(xué)院 李廣宇）