熱烈祝賀我院劉英基教授,、李偉副教授國家社科基金項目順利結(jié)項
日前，全國哲學(xué)社會科學(xué)工作辦公室發(fā)布2021年10月國家社科基金年度項目,、青年項目和西部項目結(jié)項情況，我院劉英基教授《基于知識資本驅(qū)動的新型制造體系構(gòu)建研究（16BGL008）》,、李偉副教授《國內(nèi)自駕旅游客流時空集散行為研究（16BGL118）》兩項國家社科基金一般項目順利結(jié)項,。
劉英基教授《基于知識資本驅(qū)動的新型制造體系構(gòu)建研究》針對中國制造存在的自主創(chuàng)新不足、關(guān)鍵技術(shù)缺乏,、信息化水平低,、能源利用效率低與產(chǎn)品附加值低等現(xiàn)實問題，在對新型制造體系的“新型”內(nèi)涵,、發(fā)展動力進行系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上,，重點研究知識資本對構(gòu)建新型制造體系的驅(qū)動機制與模式，提出構(gòu)建新型制造體系的科學(xué)路徑,，為實施《中國制造2025》,，實現(xiàn)建設(shè)制造強國目標(biāo)提供智力支持。
李偉副教授《國內(nèi)自駕旅游客流時空集散行為研究（16BGL118）》以國內(nèi)自駕旅游客流為研究對象,，借用系統(tǒng)動力學(xué)思想,，探討自駕旅游客流運動系統(tǒng)的動力機制，從旅游目的地,、客源地,、旅游通道和宏觀環(huán)境等旅游客流系統(tǒng)組成要素角度，分析自駕旅游客流區(qū)域集散流動過程中受到推力,、拉力,、助力以及阻力等作用力來源,，進一步總結(jié)自駕旅游客流出行機理與區(qū)域集散行為模式；基于扎根理論等質(zhì)性研究方法,，闡釋國內(nèi)自駕游客出行機理與獨特的環(huán)境影響要素,，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了自駕旅游客流區(qū)域影響機制；重新解讀自駕旅游目的地體系的內(nèi)涵,，從全域旅游發(fā)展思維提出自駕旅游目的體系構(gòu)建機制與發(fā)展路徑,；借用水文地理學(xué)的有關(guān)理論思想，利用旅游客流與一般河流都具有周期性的豐枯變化相似特點,，從中研究國內(nèi)自駕旅游客流“汛期”變化規(guī)律,，并基于大數(shù)據(jù)時代國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實際和自駕客流的特點，利用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)具有先兆性特點,，分區(qū)域,、分層級構(gòu)建以旅游大數(shù)據(jù)平臺為心的國內(nèi)自駕旅游客流預(yù)警機制。
（旅游學(xué)院 牛明鐸）
