應(yīng)我院邀請,，約克大學(xué)胡義華準(zhǔn)教授（博導(dǎo)）于10月26日下午15點在騰訊會議平臺上作了題為《Resilient Electric Powertrain for EVs》的專題學(xué)術(shù)講座,。學(xué)院負(fù)責(zé)人、師生代表100余人參加講座,。講座由院長王長清主持,。

胡義華教授首先簡單介紹了約克大學(xué)歷史和課題組研究方向，詳細(xì)講解了電動汽車現(xiàn)存問題,。其次,，結(jié)合自己課題組在新能源汽車韌性電驅(qū)系統(tǒng)方面的研究，胡教授給出了自己在新能源汽車棘手問題方面的解決方案,。最后,，介紹了開關(guān)磁阻電機的特性和應(yīng)用。

講座結(jié)束后,，與會老師和學(xué)生就講座內(nèi)容和研究熱點進行了提問,。胡教授對大家提出的問題均作了詳細(xì)解答，并鼓勵青年老師和研究生赴約克訪學(xué),、讀博或?qū)W術(shù)交流,。

（文 徐世周）

專家簡介：

胡義華，IET Fellow,，英國皇家學(xué)會工業(yè)學(xué)者,，約克大學(xué)Reader （準(zhǔn)教授，終身職位）,，博士生導(dǎo)師,，電氣工程研究組組長,，電氣學(xué)科負(fù)責(zé)人，IEEE工業(yè)電子英國分會副主席,，擔(dān)任IEEE Transactions on Industrial Electronics,、Nature子刊、IET Renewable Power Generation,、IET Intelligent Transport Systems,、IET Power Electronics等期刊的副主編。主持英國國家自然科學(xué)基金等各項課題十余項,，發(fā)表IEEE Transactions 論文112篇,，行業(yè)頂級期刊（TIE， TPE）79篇,，國際學(xué)術(shù)評價指標(biāo)：ResearchGate評分為44.63,；谷歌學(xué)術(shù)H-index為48，I10-index為117,，近5年論文引用近6500次,。研究成果入圍2019年IET年度世界技術(shù)成果轉(zhuǎn)化獎提名。主要從事智慧能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及其傳感器方面的研究工作,。